< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Ny Common Rail-injektortilbehør Ventilmontering F00RJ01747 for Injektor 0445120082 fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ny Common Rail-injektortilbehør ventilenhet F00RJ01747 for injektor 0445120082

Produktdetaljer:

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:F00RJ01747
  • Betingelse:NY
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    F00VC01310 (2)
    F00VC01310 (3)
    F00VC01309 (5)
    F00VC01309 (3)

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produktkode F00RJ01747
    Kompatibel med injektor 0445120082
    Søknad 0445120082
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    Betaling T/T, PAYPAL, som din preferanse

    Grunnleggende informasjon om injektorventil

    INJEKSJONSDYSE FEIL: SYMPTOMER

    Hvis en injeksjonsventil er defekt eller ikke fungerer som den skal, kan det forårsake følgende feilsymptomer:

    1 Problemer med å starte

    2 Økt drivstofforbruk

    3 Tap av kraft

    4 Varierende tomgangshastighet

    5 Dårlig eksosutslippsytelse (f.eks. utslippstester)

    6 Potensiell følgeskade:

    7 Kortere levetid for motoren

    8 Skade på katalysatoren og dieselpartikkelfilteret

     

    ÅRSAKER TIL FEIL INJEKSJONSDYSER: ÅRSAK TIL FEIL

     

    HVIS INJEKSJONSVENTILEN ER DEFEKT ELLER HAR REDUSERT FUNKSJONALITET, KAN ÅRSAKEN VÆRE:

     

    En blokkert filterskjerm i injeksjonsventilen som følge av forurenset drivstoff

    En dårlig lukkende nåleventil forårsaket av små smusspartikler fra innsiden, forbrenningsrester fra utsiden, additive avleiringer

    Et tett, lukket utløpsborehull

    En kortslutning i spolen

    Et kabelbrudd til kontrollenheten

     

    KONTROLLERE INJEKSJONSDYSER: FEILSØKING

    Feilsøking kan utføres både når motoren går og når den er slått av.

    Feilsøking når motoren går

    1 Sammenlign den injiserte drivstoffmengden

    Ved å bruke en sylindersammenligningsmåling og samtidig eksosmåling, kan den injiserte drivstoffmengden sammenlignes

    basert på hastighetsfallet og HC- og CO-verdiene for de enkelte sylindrene. I beste fall vil verdiene være identiske for alle sylindre. Hvis det er store avvik mellom verdiene, kan det være at det ikke injiseres nok drivstoff (stor mengde uforbrent drivstoff = høye HC- og CO-verdier, mens lite uforbrent drivstoff = lave HC- og CO-verdier). Årsaken kan være en defekt injeksjonsventil.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss