Ny injektordyse Dlla149p2166 0433172166 for drivstoffinjektor 0445120215 0445120394

(4) Etter flere injeksjoner, skal den fremre enden av injektoren ikke dryppe olje.

⑤Injeksjonskjeglen Vinkel skal være i samsvar med forskriftene. Testmetoden er å sette et stykke hvitt papir vertikalt ned i injektoren, 200 mm unna injektoren, og deretter få injektoren til å spraye under normalt arbeidstrykk, måle diameteren til oljemerket på det hvite papiret, diameteren skal være mellom 14 ~ 42 mm.

To, sjekk og juster på motoren

Drivstoffinjektoren som skal kontrolleres kobles til standard drivstoffinjektoren parallelt med et spesielt tee-rør, og er koblet til høytrykksslangen til drivstoffinjeksjonspumpen. Samtidig løsnes høytrykksslangen til andre sylindere for å hindre oljeinjeksjon i hver sylinder. Og så sette

Gasspaken er plassert i maksimal posisjon, og motoren eller håndvevakselen startes under dekompresjon. Etter at luften er fjernet, observer oljeinjeksjonen deres. Hvis injektoren injiseres først, er injeksjonstrykket for lavt; Hvis den testede injektoren etter injeksjon av olje, indikerer at injeksjonstrykket er for høyt, bør den justeres til standardinjektoren samtidig.

Tre, injeksjonstrykket til injektoren justeres ved erfaringsmetode

Justering av injeksjonstrykket til injektoren bør vanligvis utføres på injeksjonstrykktestbenken. Under betingelse av ingen testbed, hvis det bekreftes at den tekniske statusen til drivstoffinnsprøytningspumpen i utgangspunktet er normal, kan trykket til drivstoffinjektoren ved begynnelsen av injeksjonen justeres direkte på kjøretøyet ved å bruke den empiriske metoden.