Original ny Common Rail 206 202 kontrollventil for F00VC45204 ventilenhet
produktdetaljer
| Produser navn | F00VC45204 |
| Motormodell | / |
| Søknad | / |
| MOQ | 6 stk / Forhandles |
| Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
| Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
| Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
En overflatebehandlingsmetode for oljenålen til en ny drivstoffinjektor
Følg trinnene nedenfor:
1) Ultralydrensing av oljenåler med metallavfettingsmiddel i 30 minutter, og deretter tørking;
2) Pre-sputter rengjøring
De rensede og tørkede oljenålene settes inn i vakuumkammeret til det ubalanserte magnetronforstøvningsutstyret med lukket felt, og ioneforstøvningsrengjøring utføres i 30 til 60 minutter;
3) Belegg
I vakuumkammeret til det ubalanserte magnetronforstøvnings-ionbeleggsutstyret med lukket felt, sputteres oljenålene med metallatomer i 10 til 20 minutter for å danne et overgangslag av rene metallatomer, og karbonatomene sputteres med metallatomer i 50 minutter. til 80 minutter. Atomsputtering for å danne et komposisjonsgradientlag, metallatomsputtering og karbonatomsputtering i 90 til 120 minutter for å danne en nano-flerlags amorf karbonfilm dopet med spormetallatomer;
De nevnte metallatomene er krom Cr, eller titan Ti, eller zirkonium Zr, eller sølv.
4. Overflatebehandlingsmetoden til en ny drivstoffinjektornål ifølge krav 3, karakterisert ved at: i trinn 2) må argon innføres i vakuumkammeret med en renhet på 99,99 % og en strømningshastighet på 25 ~ 35 sccm .
5. Overflatebehandlingsmetoden til en ny drivstoffinjektornål ifølge krav 4, karakterisert ved at: i trinn 3) må argongass innføres i vakuumkammeret med en renhet på 99,99 % og en strømningshastighet på 15-30 sccm.
